Zakres konwersji, który wykonujemy
- wymiana lamp przednich i tylnych na europejską homologację
- instalacja tylnego światła przeciwmgielnego — obowiązkowego w Europie, a nieobecnego w autach z Kanady
- przeróbka przelicznika z mil na kilometry (software lub wymiana zegarów)
- zmiana jednostek w komputerze pokładowym (°C, l/100km, km/h)
- montaż świateł przeciwmgielnych (samochody z Kanady nie mają ich fabrycznie — a w Polsce są wymagane)
- adaptacja kierunkowskazów do europejskich wymagań
- konwersja radia i systemu nawigacji na mapy Europy
- homologacja i badanie techniczne
- kompletna dokumentacja do rejestracji w Polsce
- finalny detailing i przygotowanie auta do odbioru
Dlaczego konwersja u jednego wykonawcy?
Rozbicie konwersji na kilka warsztatów to najczęstsza przyczyna opóźnień i błędów przy imporcie auta z Ameryki Północnej. U nas cały proces jest w jednych rękach: mechanik, elektryk i diagnosta pracują nad Twoim autem w jednym miejscu, a Ty dostajesz gotowy komplet dokumentów. Oszczędzasz tygodnie i masz pewność, że każdy element został wykonany poprawnie.
Konwersja od A do Z — odbierasz auto gotowe do rejestracji.
