Alliston, Ohio, Indiana, Celaya — skąd pochodzą Hondy
Honda ma w Alliston w Ontario dwie fabryki samochodów. W pierwszej powstaje Civic sedan (także Si i Hybrid), w drugiej — CR-V i CR-V Hybrid. CR-V jest budowana w Kanadzie od 2012 r., a przy obecnej generacji Alliston była fabryką wiodącą: to tam najpierw ruszyła produkcja nowej CR-V, także w wersji hybrydowej. Te same modele powstają jednak również w USA, a HR-V — w Meksyku.
| Model | Fabryki |
|---|---|
| CR-V, CR-V Hybrid | Alliston (Kanada); East Liberty, Ohio i Greensburg, Indiana (USA) |
| Civic sedan, Si, Hybrid | Alliston (Kanada) |
| Civic hatchback | Greensburg, Indiana (USA), od 2021 r. |
| Accord, Accord Hybrid | Marysville, Ohio (USA) |
| HR-V | Celaya, Guanajuato (Meksyk) |
Fabryki podajemy według Hondy (stan na 2026 r.); starsze roczniki mogły powstawać gdzie indziej, dlatego zawsze sprawdzamy VIN. Cło przy imporcie z aukcji zależy od kraju produkcji i od tego, z którego kraju auto jedzie do UE (stan na listopad 2026 r.):
| Gdzie zbudowano auto | Kupione na aukcji w Kanadzie | Kupione na aukcji w USA |
|---|---|---|
| Kanada (np. CR-V, Civic sedan z Alliston) | 0% w ramach CETA, jeśli auto spełnia reguły pochodzenia, a eksporter sporządzi deklarację pochodzenia; w innym razie 10% | 10% |
| USA (np. Accord, Civic hatchback) | 10% | 0% od 1 lipca 2026 r., jeśli auto jedzie z USA prosto do UE i są dowody jego pochodzenia; w innym razie 10% |
| Meksyk (np. HR-V) | 10% | 10% |
Zerowe cło na auta z USA wprowadziło rozporządzenie UE 2026/1455; Komisja Europejska może je zawiesić, dlatego stawkę potwierdzamy w dniu kalkulacji. Dla Meksyku kalkulator przyjmuje stawkę podstawową 10%.
Jak po VIN odróżnić Hondę z Kanady
Pierwsze trzy znaki VIN to kod producenta (WMI). W Hondzie wskazują one kraj, a przy autach kanadyjskich także fabrykę:
- 2HK… — SUV z Honda of Canada Mfg., np. CR-V z Alliston,
- 2HG… — samochód osobowy z Honda of Canada Mfg. (Alliston), np. Civic sedan,
- 5J6… i 7FA… — SUV z fabryk Hondy w USA, np. CR-V z Ohio lub Indiany,
- 1HG… i 19X… — samochód osobowy z fabryk Hondy w USA, np. Accord,
- 3CZ… — SUV z fabryki Hondy w Meksyku, np. HR-V.
To mocna wskazówka, ale nie dokument pochodzenia. Przed licytacją sprawdzamy pełną historię pojazdu (CARFAX Canada, AutoCheck, EpicVIN). Pamiętaj też, że 0% cła z umowy CETA przysługuje tylko autu kupionemu w Kanadzie, które spełnia reguły pochodzenia i ma deklarację pochodzenia od eksportera, a 0% dla aut z USA — tylko przy zakupie w USA i transporcie prosto do UE. Gdy tego nie da się udokumentować, w kalkulacji pokazujemy 10%.
Akcyza: CR-V, Civic, HR-V i Accord zwykle w stawce 3,1%
CR-V, Civic, HR-V i Accord z ostatnich lat mają silniki 1.5 turbo, 1.8 lub 2.0 — wszystkie poniżej 2000 cm³. Akcyza wynosi więc 3,1%, a w hybrydach 2.0 — połowę tej stawki, 1,55%. Wyjątkiem są starsze roczniki z silnikiem 2.4 (np. CR-V): ponad 2000 cm³ oznacza 18,6%.
| Silnik | Modele | Akcyza |
|---|---|---|
| 1.5 turbo (1498 cm³) | CR-V, Civic, Accord | 3,1% |
| 1.8 | HR-V | 3,1% |
| 2.0 | Civic | 3,1% |
| 2.0 hybryda (1993 cm³) | CR-V Hybrid | 1,55% |
| 2.4 | CR-V (starsze roczniki) | 18,6% |
Orientacyjnie, przy aucie za 45 000 zł: z silnikiem 1.5 turbo akcyza wyniesie ok. 1 395 zł, z hybrydą 2.0 — ok. 698 zł, a z silnikiem 2.4 — ok. 8 370 zł. Tak szacujemy akcyzę przy autach od ręki (od ceny auta); przy imporcie z aukcji kwotę liczymy od wartości celnej z cłem w kalkulatorze importu.
Wskazówka: w obecnej generacji CR-V (od rocznika 2023) wersja benzynowa ma silnik 1.5 turbo, a 2.0 występuje w hybrydzie. Jeśli widzisz CR-V 2.0 z tych roczników, zapytaj o napęd — od niego zależy, czy stawka wyniesie 1,55%, czy 3,1%.
Liczniki i światła — co zmieniamy w Hondzie z Kanady
Kanadyjskie przepisy wymagają prędkościomierza w km/h (dopuszczają dodatkową skalę w milach), więc Honda z rynku kanadyjskiego pokazuje prędkość w znajomych jednostkach. Oświetlenie spełnia jednak normy północnoamerykańskie, dlatego przed rejestracją robimy konwersję: tylne światło przeciwmgielne, lampy z homologacją UE i — jeśli trzeba — przeliczenie licznika przebiegu z mil na kilometry. Więcej w poradniku konwersja auta z Kanady — co trzeba zmienić.
Jak przygotowujemy Hondy
Hondy z oferty kupujemy bezpośrednio od kanadyjskich ubezpieczycieli — to auta po szkodzie i nie ukrywamy tego. Przed zakupem pokazujemy raport historii VIN, a na życzenie zdjęcia przed naprawą i po niej. Naprawę, konwersję i przygotowanie do badania technicznego robimy we własnym serwisie w Tarnowie. Auto dowozimy pod dom w całej Polsce za 0 zł albo wydajemy w Tarnowie po umówieniu.
CR-V albo Civic na zamówienie z Kanady i USA
Szukasz konkretnej wersji — np. CR-V Hybrid zbudowanej w Alliston? Wylicytujemy ją na aukcjach w Kanadzie lub USA, ale dopiero po sprawdzeniu VIN i przygotowaniu pełnej kalkulacji z cłem zależnym od kraju produkcji i kraju zakupu, akcyzą i VAT. Licytujemy tylko za Twoją zgodą, a od zakupu do odbioru mija zwykle 6–10 tygodni. Zasady opisujemy na stronie licytacje na zamówienie, a wszystkie opłaty — w artykule ile kosztuje sprowadzenie auta z Kanady.
Nowe Hondy trafiają najpierw do naszej grupy WhatsApp. Zobacz też SUV-y z Kanady, hybrydy z Kanady albo wszystkie auta w ofercie.
Stan na 15 listopada 2026 r. Stawki akcyzy według ustawy o podatku akcyzowym i tabeli Ministerstwa Finansów, cło według rozporządzenia UE 2026/1455 (z wymogiem transportu prosto z USA) i umowy CETA, fabryki i silniki według danych Hondy.
Najczęściej zadawane pytania
Czy Honda CR-V i Civic z Kanady są zwolnione z cła?
Mogą być. CR-V i Civic sedan z Alliston to auta kanadyjskie, więc kupione w Kanadzie na zamówienie mogą skorzystać z 0% cła w ramach CETA — pod warunkiem spełnienia reguł pochodzenia i deklaracji pochodzenia od eksportera. Bez tego liczymy 10%. Egzemplarze zbudowane w USA (Ohio, Indiana) mają 0% od 1 lipca 2026 r. tylko wtedy, gdy kupujemy je w USA i wysyłamy prosto do UE — kupione w Kanadzie płacą 10%. HR-V z Meksyku — 10%.
Które silniki Hondy mieszczą się w akcyzie 3,1%?
1.5 turbo (1498 cm³), 1.8 i 2.0 — wszystkie poniżej progu 2000 cm³. Hybrydy 2.0 płacą 1,55%. Powyżej progu jest m.in. CR-V z silnikiem 2.4 ze starszych roczników — 18,6%.
Ile akcyzy zapłacę za CR-V Hybrid z Kanady?
1,55%, bo silnik spalinowy tej hybrydy ma 1993 cm³. Przy cenie 90 000 zł to orientacyjnie ok. 1 395 zł. Dla porównania: przy CR-V z silnikiem 1.5 turbo w tej samej cenie akcyza wyniesie ok. 2 790 zł.
